Monthly Archives: Верасень 2014

Як я ў Галяндыі на правы здаваў. Частка другая

© zhrijschool.nl

© zhrijschool.nl

У першай частцы артыкула я распавеў пра пэўныя агульныя моманты, зьвязаныя з атрыманьнем пасьведчаньня кіроўцы ў Нідэрляндах і падзяліўся сваім досьведам здачы тэарэтычнага іспыту. У гэтай частцы я распавяду, як я абіраў аўташколу, займаўся кіраваньнем і здаваў практычны іспыт. Паколькі вопыт у мяне багаты, то напісалася па гэтай тэме шмат, і агульную інфармацыю пра практычныя заняткі і іспыт я апішу ў наступнай частцы. А потым будзе яшчэ і бонус-трэк.

Тэарэтычныя кнігі і іспыт абышліся мне прыблізна ў €100, што было цалкам прымальным. На двары быў леташні травень, я нетаропка пісаў дыплём і нікуды асабліва не спяшаўся. Плянаваў, што недзе праз тысячу еўра і месяцы тры заняткаў навучуся вадзіць машыну, атрымаю правы і ўвосень змагу засяродзіцца на дапісваньні і здачы дыплёму. Каб не эканоміў, мо так бы яно і атрымалася.

Далей

Як я у Галяндыі на правы здаваў. Частка першая

© riderslifestyle.nl

© riderslifestyle.nl

Атрымаць пасьведчаньне кіроўцы мне хацелася даўно, яшчэ зь Беларусі. Але ўсе не ставала то часу, то грашэй. Не скажу, каб правы тады (дый зараз) мне былі моцна патрэбныя, але ад магчымасьці сесьці за стырно і пракаціцца зь ветрыкам па сваіх справах горш бы дакладна не было. Па прыезьдзе ж у Галяндыю я першыя часы быў заняты вучобай па сваей асноўнай спецыяльнасьці ды падпрацоўкамі, таму жаданьне навучыцца кіраваць аўтамабілем давялося адкласьці ў даўгую шуфляду, дзе яно і праляжала блізу трох з паловай год. Вярнуўся я да гэтай думкі мінулай вясной, калі сканчваў магістратуру і праходзіў пераддыпломную практыку ў ТомТоме. Калі стаў разбірацца ў працэдуры падрыхтоўкі, то высьветліў наступнае.

Адмысловай дарожнай паліцыі кшталту нашага ДАІ ў Нідэрляндах няма. Функцыі нагляду за трафікам і разбору дарожных здарэньняў выконваюць звычайныя паліцэйскія. Яны ж могуць і забраць правы па неабходнасьці. За выданьне самога пасьведчаньня адказвае грамадзкая арганізацыя Dienst Wegverkeer ці RDW. Абрэвіятура не супадае з расшыфроўкаю, бо раней гэтая структура называлася Rijksdienst voor het Wegverkeer. Потым назву зьмянілі, а звыклая абрэвіятура засталася. Апроч выдачы правоў і нумарных знакаў, RDW вядзе ўлік транспартных сродкаў і іх уладальнікаў, кантралюе фірмы, якія праводзяць тэхагляд і адказвае за сертыфікацыю аўтамабіляў і запчастак. А праверка ведаў кіроўцы і адпаведна прыняцьцё рашэньня пра выдачу ці нявыдачу дазволу езьдзіць на аўтамабілі — прэрагатыва ўжо іншай установы, якая называецца Centraal Bureau Rijvaardigheidsbewijzen ці CBR.

Далей